Tài xế bán tải mắc kẹt khi liều lĩnh vượt rào chắn đường sắt, phạt 5 triệu đồng
Sáng ngày 19/4, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội đã lập biên bản xử phạt một tài xế xe bán tải vì hành vi cố tình vượt qua gác chắn tàu hỏa. Sự việc xảy ra tại Km 10+400 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, thuộc địa bàn Hà Nội.
Diễn biến nguy hiểm
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, vào khoảng 8 giờ sáng ngày 18/4, tài xế Nguyễn Quang C. (sinh năm 1977, trú tại Hà Nội) đang điều khiển chiếc xe bán tải với biển số 29H-148.XX. Khi đến đường ngang dân sinh, dù rào chắn đang hạ xuống để cảnh báo tàu hỏa sắp đi qua, tài xế này vẫn liều lĩnh điều khiển xe vượt qua.
Trong quá trình băng qua, cần chắn tự động hạ xuống nhanh chóng khiến chiếc xe bán tải bị mắc kẹt ngay trong khu vực gác chắn. Tình huống này tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng, có thể dẫn đến hậu quả thảm khốc nếu tàu hỏa đi qua cùng lúc.
Hình phạt nghiêm khắc
Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường và lập biên bản xử phạt tài xế với lỗi “vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển”. Với vi phạm này, tài xế Nguyễn Quang C. bị phạt tiền 5 triệu đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe trong thời hạn 4 tháng.
Hành động này nhằm răn đe và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, đặc biệt là tại các khu vực đường sắt, nơi thường xảy ra các vụ tai nạn thương tâm.
Cảnh báo từ các vụ việc liên quan
Đáng chú ý, chỉ vài giờ sau sự việc trên, vào lúc 18 giờ 28 phút cùng ngày, tại Km 35+637 khu vực Đồng Văn - Phú Xuyên, một vụ tai nạn khác đã xảy ra. Chiếc ô tô với biển số 30M-282.XX do tài xế Lê Văn T. (sinh năm 1984, trú tại xã Đại Xuyên, Hà Nội) điều khiển đã va chạm với tàu SE6/927 khi đi qua đường ngang dân sinh.
Nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt, một hành vi vi phạm nghiêm trọng khác. Sự kiện này càng nhấn mạnh sự nguy hiểm của việc không tuân thủ quy định tại các điểm giao cắt đường sắt.
Những vụ việc tương tự cũng đã được ghi nhận trong thời gian gần đây. Ví dụ, tại Khánh Hòa, nhiều tài xế xe tải và xe container vẫn liều lĩnh băng qua đường ray bất chấp tín hiệu cảnh báo, đối mặt với nguy cơ thảm họa. Ở Đắk Lắk, một vụ tai nạn đường sắt đã khiến một bé trai 10 tuổi tử vong khi xe công nông băng qua đường sắt bằng lối đi tự mở.
Các chuyên gia khuyến cáo, người tham gia giao thông cần tuyệt đối tuân thủ biển báo và tín hiệu tại các đường ngang dân sinh để đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng.
