TP.HCM khởi công loạt dự án cảng biển trọng điểm dịp 30/4
TP.HCM khởi công dự án cảng biển lớn dịp 30/4

TP.HCM đẩy mạnh đầu tư hạ tầng cảng biển dịp lễ lớn

Vào chiều ngày 2/4, tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, ông Lưu Văn Tấn, Trưởng phòng Quản lý đường thủy thuộc Sở Xây dựng TP.HCM, đã chia sẻ thông tin quan trọng. Dịp kỷ niệm 30/4 và 1/5 năm nay, thành phố dự kiến sẽ hoàn thành 2 công trình trọng điểm, đồng thời khởi công và động thổ 10 dự án lớn. Các dự án này thuộc nhiều lĩnh vực then chốt như giao thông, giáo dục, đô thị, hạ tầng kỹ thuật, đường sắt đô thị và đặc biệt là cảng biển.

Ba dự án cảng biển trọng điểm sắp được triển khai

Trong số các dự án sắp khởi công, 3 dự án đường thủy và cảng biển lớn sẽ được động thổ, bao gồm:

  • Cảng Cái Mép Gemadept – Terminal Link giai đoạn 2
  • Dự án đầu tư xây dựng Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ
  • Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ giai đoạn 1

Đây là những công trình có quy mô lớn, hứa hẹn mang lại tác động tích cực đến nền kinh tế và hạ tầng giao thông của thành phố.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Chi tiết về dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ

Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được đầu tư với số vốn khổng lồ lên đến 128.872 tỷ đồng. Công trình này do liên danh giữa CTCP Cảng Sài Gòn (VIMC) và Terminal Investment Limited Holding S.A - TIL, một thành viên của tập đoàn MSC, thực hiện. Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 571 ha, tọa lạc tại cù lao Gò Con Chó.

Công suất thiết kế của cảng ấn tượng với khả năng xử lý lên đến 16,9 triệu TEU mỗi năm, trong đó mỗi TEU tương đương với một container 20 feet. Bến chính của cảng dài khoảng 7,2 km, có khả năng tiếp nhận các tàu mẹ với trọng tải lên đến 250.000 DWT. Dự án đã được Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 1/2025, và đầu tháng này, UBND TP.HCM đã phát thông báo tiếp nhận đề xuất đăng ký thực hiện theo cơ chế nhà đầu tư chiến lược.

Khi hoàn thành và đạt công suất thiết kế vào năm 2045, cảng dự kiến sẽ tạo ra nguồn thu đáng kể, khoảng từ 34.000 đến 40.000 tỷ đồng mỗi năm. Nguồn thu này đến từ các khoản như thuế hoạt động bốc xếp, lưu bãi, thuế thu nhập doanh nghiệp, cùng các loại phí hàng hải và thuê mặt nước.

Thông tin về các dự án cảng khác

Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ có diện tích 351 ha với tổng vốn đầu tư là 50.820 tỷ đồng. Dự án do liên danh CTCP Tập đoàn Geleximco, CTCP Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC Corp), và Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) đầu tư, được triển khai trên địa bàn phường Tân Phước, TP.HCM.

Mục tiêu của dự án là xây dựng một cảng tổng hợp container với công suất thông cảng lên đến 10,8 triệu TEU mỗi năm. Khu vực cảng được bố trí với hơn 229 ha dành cho container, bao gồm:

  1. 6 bến tiếp nhận tàu container có trọng tải từ 250.000 DWT
  2. 4 bến tiếp nhận tàu container với trọng tải đến 120.000 DWT
  3. 7 bến cho tàu feeder tiếp nhận cỡ tàu đến 50.000 DWT
  4. 11 bến sà lan tiếp nhận các sà lan có trọng tải đến 5.000 DWT

Ngoài ra, khoảng 122 ha được phân bổ làm khu nước trước bến, sử dụng cho việc neo đậu tàu.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Giai đoạn 2 của dự án cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link, dự kiến động thổ vào ngày 16/4, do CTCP Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link làm nhà đầu tư. Dự án có quy mô 54,45 ha với chiều dài cầu bến chính là 1,444 km, trong đó giai đoạn 2 chiếm 0,644 km. Vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 21.227 tỷ đồng, với giai đoạn 2 chiếm 13.791 tỷ đồng. Cảng này dự kiến sẽ tiếp nhận các tàu có trọng tải lên đến 250.000 DWT, tương đương với 24.000 TEU.

Các dự án này không chỉ góp phần nâng cao năng lực vận tải biển mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, tạo việc làm và tăng cường vị thế của TP.HCM trong khu vực.