TP.HCM triển khai đền bù 1.500 hộ dân và xây dựng đường gom Vành đai 4
Thành phố Hồ Chí Minh đã công bố kế hoạch chi tiết cho dự án Vành đai 4, với trọng tâm là công tác đền bù, giải tỏa và xây dựng hạ tầng giao thông. Theo đó, thành phố sẽ tiến hành đền bù và giải tỏa gần 1.500 hộ dân sinh sống tại khu vực huyện Củ Chi trước đây. Trong số này, có 227 trường hợp cần được bố trí tái định cư để đảm bảo đời sống ổn định sau khi di dời.
Hệ thống đường gom và song hành với tổng vốn hơn 7.000 tỷ đồng
Song song với công tác giải phóng mặt bằng, dự án sẽ xây dựng hệ thống đường gom và đường song hành thuộc tuyến Vành đai 4. Tổng nguồn vốn đầu tư cho phần này lên đến hơn 7.000 tỷ đồng. Tuyến đường này có chiều dài hơn 15km, bắt đầu từ sông Sài Gòn và kết thúc tại kênh Thầy Cai, đi qua hai xã Nhuận Đức và Tân An Hội thuộc huyện Củ Chi trước đây.
Trong giai đoạn đầu, dự án sẽ tập trung xây dựng đường hai bên trục chính, được quy hoạch làm cao tốc trong tương lai. Mỗi bên đường sẽ có hai làn xe ô-tô, với tốc độ thiết kế đạt 50km/giờ. Đặc biệt, khu vực nút giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài sẽ được chú trọng để bảo đảm kết nối thuận tiện, giúp người dân di chuyển dễ dàng hơn.
Lộ trình thực hiện và vai trò của các nhóm dự án
Kế hoạch triển khai dự án được chia thành hai nhóm chính. Nhóm dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công sẽ ưu tiên thực hiện công tác giải phóng mặt bằng trước. Trong khi đó, nhóm thực hiện theo hình thức BOT dự kiến khởi công vào tháng 9/2026 và hoàn thành vào quý II/2028.
Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài 207km. Đoạn 47km đi qua tỉnh Bình Dương trước sáp nhập đã được khởi công từ tháng 6/2025. Các đoạn còn lại, với tổng chiều dài khoảng 160km, có tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng và đã được Quốc hội thông qua chủ trương vào tháng 6/2025.
Cấu trúc chỉ đạo và tầm nhìn chiến lược
Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã được chỉ định làm Trưởng Ban chỉ đạo dự án Vành đai 4, thể hiện tầm quan trọng của dự án này. Ở giai đoạn 1, tuyến đường sẽ được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc. Đồng thời, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện cho 8 làn xe, nhằm dự trữ quỹ đất cho việc mở rộng trong tương lai.
Khi hoàn thành, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tạo thành một trục kết nối chiến lược giữa các vùng Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và Tây Nguyên. Điều này sẽ giúp lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị và cảng biển trở nên nhanh chóng và thuận lợi hơn bao giờ hết.
Thành lập Tổ Chuyên gia để đẩy nhanh tiến độ
Mới đây, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thành lập Tổ Chuyên gia dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4. Tổ này gồm 10 thành viên, với Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đóng vai trò cơ quan thường trực. Việc này nhằm đảm bảo dự án được triển khai hiệu quả, đúng tiến độ và chất lượng.
Với những bước đi cụ thể và nguồn lực đầu tư lớn, dự án Vành đai 4 hứa hẹn sẽ mang lại sự chuyển biến tích cực cho hạ tầng giao thông của Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời hỗ trợ phát triển kinh tế khu vực trong dài hạn.
