Việt Nam và Lào đẩy mạnh hợp tác trong các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm
Ngày 7 tháng 4 tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Việt Nam Trần Hồng Minh đã có buổi tiếp và làm việc với Bộ trưởng Bộ Công chính và Vận tải Lào Leklay Sivilay. Cuộc gặp tập trung vào việc thúc đẩy các dự án kết nối hạ tầng giao thông chiến lược, nhằm tăng cường mối quan hệ hợp tác giữa hai quốc gia láng giềng.
Lào mong muốn thúc đẩy các dự án kết nối hạ tầng trọng điểm
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Leklay Sivilay bày tỏ mong muốn của phía Lào trong việc đẩy nhanh tiến độ các dự án kết nối hạ tầng trọng điểm và chiến lược giữa hai nước. Các dự án được đề cập bao gồm đường bộ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn và đường sắt Vũng Áng - Viêng Chăn. Bên cạnh đó, ông cũng nhấn mạnh nhu cầu tăng cường trao đổi chuyên gia và kinh nghiệm trong quản lý các dự án xây dựng quy mô lớn, nhằm đảm bảo hiệu quả và tính bền vững.
Việt Nam cam kết phối hợp chặt chẽ
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định sự thống nhất trong việc thúc đẩy tiến độ các dự án. Hiện nay, hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải giữa hai nước tập trung vào ba dự án kết nối hạ tầng trọng điểm. Ông cho biết, với sự quyết tâm của hai Đảng, hai Chính phủ và các bộ ngành liên quan, Dự án hợp tác đầu tư phát triển cảng Vũng Áng đang có những bước tiến triển tích cực.
Bộ trưởng đề nghị hai Bộ phối hợp với các cơ quan hữu quan để triển khai hiệu quả dự án, đảm bảo tính hiệu quả đầu tư và kinh tế. Đồng thời, ông giao nhiệm vụ cho các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho hàng hóa của Lào xuất nhập khẩu qua cảng Vũng Áng và các cảng biển Việt Nam khác, nhằm kết nối hiệu quả giữa các phương thức vận chuyển.
Tiến độ cụ thể của các dự án
Về dự án cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, phía Việt Nam đã hoàn thành đoạn Hà Nội - Vinh. Đoạn Vinh - Thanh Thủy đã được phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 11 năm 2025. Dự án được giao cho tỉnh Nghệ An làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công vào tháng 5 năm 2026 và mục tiêu hoàn thành vào năm 2027. Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh sự cần thiết của việc phối hợp chặt chẽ hơn nữa giữa hai Bộ để đảm bảo dự án triển khai đồng bộ trên cả đất Lào và Việt Nam, sớm đạt được kết nối toàn diện.
Đối với Dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn, đây được xem là một dự án mang tầm chiến lược dài hạn. Dự án có tổng chiều dài khoảng 562 km, trong đó đoạn từ thị xã Thakhek (tỉnh Khammuon, Trung Lào) đến Mụ Giạ (tỉnh Quảng Bình, biên giới Việt Nam - Lào) dài 147 km. Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho rằng dự án này sẽ hiện thực hóa việc giúp Lào chuyển từ "quốc gia không có biển" thành "quốc gia kết nối", và cần được triển khai sớm.
Để đảm bảo dự án đi vào vận hành thực chất và hiệu quả, Bộ trưởng đề nghị hai bên, đặc biệt là Liên danh nhà đầu tư Petro Trade Laos - Đèo Cả, nghiên cứu và đề xuất cách thức triển khai theo mô hình PPP (hợp tác công tư). Các nội dung cần xem xét bao gồm tư vấn dự án, quản lý dự án, phân chia thành phần dự án, xác định nguồn vốn, huy động vốn, cũng như công nghệ, tiêu chuẩn và quy chuẩn để đảm bảo tính đồng bộ và thống nhất.
Hướng tới tương lai hợp tác sâu rộng
Kết thúc cuộc gặp, hai bên thống nhất sẽ tích cực trao đổi để thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là các dự án kết nối hạ tầng trọng điểm. Họ cũng đồng ý nghiên cứu và xây dựng mới các hiệp định về vận tải đường bộ và đường sắt giữa hai nước, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải, thương mại và giao lưu nhân dân trước khi các tuyến cao tốc và đường sắt đi vào khai thác.
Bên cạnh đó, hai bên sẽ xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết và cụ thể cho Dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ - Thà Khẹc - Viêng Chăn, nhằm thống nhất các nội dung liên quan và sớm triển khai đầu tư. Qua đó, mối quan hệ hợp tác giữa Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Công chính và Vận tải Lào sẽ ngày càng đi vào chiều sâu, thiết thực và hiệu quả, góp phần vun đắp tình hữu nghị vĩ đại, đoàn kết đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Lào.
