Thủ tướng ra công điện khẩn về tiến độ dự án hạ tầng
Công điện của Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh rằng, trong thời gian qua, Chính phủ cùng các bộ, ngành và địa phương đã dồn lực tối đa để chung tay đầu tư xây dựng hàng loạt công trình kết cấu hạ tầng quan trọng. Hệ thống đường bộ cao tốc, cảng biển, sân bay, các công trình năng lượng, khu công nghiệp, khu đô thị và khu thương mại lớn đã được triển khai rộng khắp cả nước.
Thành tựu và thách thức trong triển khai dự án
Đến nay, nhiều công trình đã hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và đi vào khai thác, góp phần củng cố quốc phòng, an ninh và thúc đẩy hiệu quả kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, một số dự án vẫn đối mặt với khó khăn, đặc biệt trong công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, cùng với biến động về nguồn cung và giá thành nguyên, nhiên, vật liệu xây dựng. Những yếu tố này đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thành theo kế hoạch đề ra.
Đáng chú ý, tình hình xung đột và chiến sự phức tạp tại khu vực Trung Đông thời gian gần đây đã khiến giá xăng dầu thế giới và trong nước tăng nhanh, biến đổi khó lường. Điều này tác động mạnh mẽ đến chi phí đầu tư xây dựng, làm trầm trọng thêm các thách thức hiện có.
Yêu cầu khẩn cấp về bàn giao mặt bằng và tháo gỡ khó khăn
Để quản lý hiệu quả đầu tư xây dựng và đẩy nhanh tiến độ, Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra chỉ đạo cụ thể. Các Bí thư, Chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, cùng lãnh đạo chủ chốt cấp xã được yêu cầu phải quyết liệt hơn trong lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra và đôn đốc triển khai dự án trên địa bàn. Trọng tâm là tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Địa phương cần huy động toàn bộ hệ thống chính trị, thực hiện tốt công tác dân vận để nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân. Các giải pháp phải phù hợp với chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền và quy định pháp luật, đảm bảo nguyên tắc "nơi ở sau tốt hơn nơi ở trước" khi giải quyết khiếu nại, kiến nghị chính đáng.
Thủ tướng đã điểm danh cụ thể các tỉnh cần xử lý dứt điểm tồn tại, bao gồm Tuyên Quang, Lạng Sơn, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, Đồng Nai, Lâm Đồng và An Giang. Những địa phương này phải bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại cho các dự án đường bộ dang dở trong tháng 3. Đồng thời, các tỉnh Bắc Ninh, Đồng Nai và Lâm Đồng được yêu cầu khẩn trương giải quyết khó khăn, đẩy nhanh tiến độ GPMB tại các dự án như Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Dầu Giây - Tân Phú và Tân Phú - Bảo Lộc.
Biện pháp bình ổn giá vật liệu và đảm bảo nguồn cung
Trong lĩnh vực quản lý nguyên liệu, nhiên liệu và vật liệu xây dựng, Chủ tịch UBND các địa phương phải chỉ đạo cơ quan chuyên môn tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành pháp luật về giá. Cần kiên quyết xử lý nghiêm các hiện tượng đầu cơ, găm hàng, thổi giá hoặc lũng đoạn thị trường, cũng như ngăn chặn việc lợi dụng biến động để tăng giá bất hợp lý hoặc phát tán thông tin sai lệch.
Các biện pháp khác bao gồm:
- Rà soát tổng hợp nhu cầu nguyên, nhiên vật liệu xây dựng, ưu tiên đảm bảo nguồn cung cho công trình trọng điểm quốc gia và dự án dân sinh cấp bách.
- Rà soát trữ lượng mỏ khoáng sản và vật liệu xây dựng thông thường để đẩy nhanh cấp phép hoạt động và nâng cao công suất khai thác.
- Đối với vật liệu có biến động bất thường do rủi ro giá nhiên liệu, phải công bố giá vật liệu và chỉ số giá xây dựng hàng tháng hoặc sớm hơn khi cần thiết, đảm bảo tính minh bạch và hỗ trợ các đơn vị trong việc lập, điều chỉnh dự toán.
Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, UBND cấp tỉnh, chủ đầu tư và doanh nghiệp xây dựng cần theo dõi sát sao biến động giá xăng dầu và vật liệu xây dựng. Việc đánh giá tác động đến tổng mức đầu tư và khả năng đáp ứng nguồn vốn, đặc biệt tại các dự án trọng điểm, là hết sức quan trọng. Song song, cần xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến hợp đồng xây dựng, nhất là hợp đồng trọn gói và đơn giá cố định, để kịp thời đưa ra giải pháp xử lý khó khăn, bảo đảm tiến độ dự án.
Thủ tướng cũng chỉ đạo TP. Hà Nội, TP.HCM cùng các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên, Đồng Nai, An Giang, Đồng Tháp và Vĩnh Long ưu tiên cung cấp vật liệu cho các dự án then chốt như Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cần Thơ - Cà Mau và Mỹ Thuận - Cần Thơ.
