Thanh Hóa bứt tốc ngoạn mục với hàng loạt dự án nghìn tỷ
Mặc dù không thực hiện sáp nhập tỉnh nhưng Thanh Hóa đã có bước chuyển mình ấn tượng khi rút gọn từ 633 xã xuống còn 166 xã, trở thành địa phương có nhiều xã, phường nhất Việt Nam, chỉ sau Thành phố Hồ Chí Minh với 168 đơn vị hành chính cấp xã. Với vị thế đứng top 5 về diện tích và top 4 về dân số cả nước, Thanh Hóa đang có sự bứt phá ngoạn mục về kinh tế - xã hội.
Dòng vốn khổng lồ và sự tăng trưởng vượt bậc của bất động sản
Tỉnh này hiện đang triển khai 33 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên tới gần 115.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, giai đoạn 2026–2030, Thanh Hóa sẽ kêu gọi đầu tư thêm 25 dự án với tổng số vốn dự kiến đạt 277.000 tỷ đồng, mở ra triển vọng phát triển rộng lớn.
Không chỉ thu hút vốn đầu tư khổng lồ, thị trường bất động sản tại nhiều khu vực của Thanh Hóa cũng ghi nhận sự tăng trưởng rõ rệt trong 3 năm qua. Theo dữ liệu từ Batdongsan.com.vn, giá đất nền tại khu vực Hàm Rồng – Tào Xuyên đã có bước nhảy vọt đáng kinh ngạc.
Từ mức 8–12 triệu đồng/m² trước năm 2023, giá đất tại đây đã tăng lên 20–32 triệu đồng/m² vào cuối năm 2024, tương đương mức tăng khoảng 150%. Đến tháng 2/2026, giá đất tiếp tục thiết lập mặt bằng mới ở mức 25–42 triệu đồng/m², nhờ vào việc các tuyến cao tốc và nút giao thông dần được hoàn thiện.
Tại khu vực Sầm Sơn – Nghi Sơn, giá đất phổ biến dao động từ 38–58 triệu đồng/m², với mức tăng trung bình hàng năm đạt 15–20%. Trong khi đó, vùng lân cận sân bay Thọ Xuân ghi nhận mức tăng giá ấn tượng hơn, đạt 25–30% mỗi năm.
Nền tảng hạ tầng và công nghiệp vững chắc
Nguyên nhân chính dẫn đến đợt tăng giá bất động sản này xuất phát từ nền tảng hạ tầng và phát triển công nghiệp vững chắc. Hiện nay, thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Thanh Hóa đã được rút ngắn đáng kể, chỉ còn khoảng 2 giờ đồng hồ.
Quỹ đất mới phía Bắc sông Mã được kích hoạt phát triển, tạo ra không gian mở rộng đô thị và công nghiệp. Đặc biệt, Khu kinh tế Nghi Sơn đã thu hút hơn 15 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) với 180 dự án, tạo ra nhu cầu ở thực cho đội ngũ chuyên gia và chuỗi cung ứng công nghiệp.
Hệ thống hạ tầng đồng bộ với các dự án nghìn tỷ
Các dự án nghìn tỷ tại Thanh Hóa trải dài qua nhiều lĩnh vực then chốt:
- Đường cao tốc
- Đường bộ ven biển
- Khu kinh tế
- Trung tâm logistics
- Khu đô thị mới
Trong đó, gói hạ tầng trị giá 41.200 tỷ đồng đang được triển khai đồng loạt, bao gồm:
- Cao tốc Bắc – Nam đoạn Quốc lộ 45– Nghi Sơn với tổng vốn hơn 5.500 tỷ đồng
- Tuyến đường ven biển dài 96,2km với số vốn khoảng 7.300 tỷ đồng
- Tuyến kết nối sân bay Thọ Xuân trị giá 3.600 tỷ đồng
Những công trình này đang hình thành nên trục giao thông mới của tỉnh, kết nối liên hoàn các khu vực kinh tế trọng điểm.
Đường ven biển không chỉ phục vụ phát triển du lịch mà còn mở rộng không gian công nghiệp – đô thị, với nhiều đoạn đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Bên cạnh đó, hàng loạt đường và nút giao lớn khác đang được đầu tư xây dựng:
- Tuyến Trịnh Kiểm – Đại lộ Đông Tây
- Tuyến nối cao tốc – Cảng Nghi Sơn
- Nút Đông Xuân – Thành phố Thanh Hóa
- Tuyến Khu công nghiệp Bỉm Sơn – ven biển
Hệ thống này sẽ khép kín mạng lưới logistics liên vùng, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa.
Khu kinh tế Nghi Sơn - trung tâm công nghiệp lớn nhất Bắc Trung Bộ
Với quy mô lên đến 106.000 ha, Khu kinh tế Nghi Sơn đang khẳng định vị thế là trung tâm công nghiệp lớn nhất khu vực Bắc Trung Bộ. Hai dự án cảng biển trọng điểm đang được triển khai:
- Cảng container Long Sơn với tổng vốn 2.400 tỷ đồng
- Khu bến container số 2 trị giá 2.160 tỷ đồng
Khi hoàn thiện, các cảng này sẽ nâng cao đáng kể công suất khai thác, giảm sự phụ thuộc vào hệ thống cảng Hải Phòng, đồng thời thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu của toàn vùng.
Phát triển đồng bộ hệ thống logistics và đô thị
Ba trung tâm logistics với tổng vốn đầu tư lớn đang chuẩn bị được triển khai trong giai đoạn 2026–2030:
- Trung tâm logistics tại Nghi Sơn: 1.000 tỷ đồng
- Trung tâm logistics tại Đông Sơn: 300 tỷ đồng
- Trung tâm logistics tại Lam Sơn – Sao Vàng: 500 tỷ đồng
Các trung tâm này sẽ hoàn thiện chuỗi cung ứng công nghiệp – cảng biển, đồng thời tạo ra nhu cầu ổn định về nhà ở và dịch vụ cho khu vực.
Song song với phát triển công nghiệp, quy hoạch "siêu đô thị" Bắc sông Mã với diện tích khoảng 650 ha đang được triển khai, hướng tới mục tiêu thu hút 30.000–40.000 dân trong giai đoạn đầu. Dự án này mở ra trục phát triển mới, kết nối trung tâm đô thị cũ với các khu công nghiệp phía Bắc.
Sự tham gia của các tập đoàn lớn như Vingroup với dự án Vinhomes Star City gần 150 ha và Sun Group tại Sầm Sơn đã tạo lực kéo mạnh mẽ cho mặt bằng giá bất động sản dọc các đại lộ rộng 40–60m. Hạ tầng phát triển đến đâu, giá đất thiết lập mặt bằng mới đến đó - đây chính là quy luật đang diễn ra mạnh mẽ tại Thanh Hóa.
Tầm nhìn phát triển đến năm 2030
Với mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 11% trong năm 2026 và đạt tỷ lệ đô thị hóa 50% vào năm 2030, Thanh Hóa đang hình thành tam giác động lực kinh tế quan trọng: Thanh Hóa – Sầm Sơn – Nghi Sơn. Tam giác này được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực diện với Hải Phòng và Quảng Ninh trong phân khúc công nghiệp – logistics, khẳng định vị thế mới của tỉnh trong bản đồ kinh tế Việt Nam.
