Chính phủ Lào đang thúc đẩy kêu gọi đầu tư vào dự án xây dựng đường ống dẫn xăng dầu từ Việt Nam, nhằm giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu qua Thái Lan và tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.
Chi tiết dự án đường ống dẫn xăng dầu Việt-Lào
Theo thông tin từ Bộ Năng lượng và Mỏ Lào, dự án đường ống dẫn xăng dầu dài khoảng 250 km, nối từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh, Việt Nam) đến thủ đô Viêng Chăn (Lào). Dự án có tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 1,2 tỷ USD, bao gồm hệ thống đường ống, trạm bơm và bể chứa. Mục tiêu là vận chuyển 5 triệu tấn xăng dầu mỗi năm, đáp ứng nhu cầu nội địa và xuất khẩu sang các nước láng giềng.
Lợi ích chiến lược cho Lào
Hiện tại, Lào nhập khẩu gần 100% xăng dầu từ Thái Lan qua đường bộ, chi phí vận chuyển cao và phụ thuộc vào một nguồn duy nhất. Dự án đường ống sẽ giúp Lào đa dạng hóa nguồn cung, giảm giá thành xăng dầu trong nước, đồng thời tăng cường hợp tác kinh tế với Việt Nam. Theo Bộ trưởng Bộ Năng lượng và Mỏ Lào, ông Khammany Inthirath, "Dự án này sẽ góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Lào."
Tiến độ và thách thức
Dự án đã được phê duyệt từ năm 2020 nhưng chưa triển khai do thiếu vốn và đại dịch COVID-19. Chính phủ Lào đang tìm kiếm nhà đầu tư trong và ngoài nước, ưu tiên hình thức đối tác công tư (PPP). Một số doanh nghiệp Việt Nam như Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã bày tỏ quan tâm. Tuy nhiên, thách thức lớn là địa hình đồi núi phức tạp và vốn đầu tư lớn.
Tác động đến quan hệ Việt-Lào
Dự án đường ống dẫn xăng dầu là một phần trong chiến lược tăng cường kết nối hạ tầng giữa hai nước. Năm 2023, kim ngạch thương mại song phương đạt 1,5 tỷ USD, tăng 10% so với năm trước. Dự án này kỳ vọng sẽ thúc đẩy hơn nữa hợp tác kinh tế, năng lượng và giao thông giữa Việt Nam và Lào.
