Bán Tải Ford F-150 'Made in USA' Có Thể Chịu Thuế Nhập Khẩu 25% Tại Chính Nước Mỹ
Theo Carscoops, dòng bán tải Ford F-150, một sản phẩm được ưa chuộng và sản xuất tại Mỹ, đang đối mặt với rắc rối lớn liên quan đến thuế quan. Nguyên nhân bắt nguồn từ hai vụ cháy nhà máy nhôm, khiến nhà cung cấp vật liệu này cho Ford phải ngừng hoạt động. Sự cố này không chỉ ảnh hưởng đến Ford mà còn tác động đến hoạt động sản xuất của hai hãng xe đồng hương là General Motors và Stellantis.
Nguyên Nhân Và Tác Động Của Sự Cố Nhôm
Hiện tại, các nhà sản xuất ôtô này buộc phải sử dụng nhôm nhập khẩu từ nước ngoài, loại vật liệu đang bị chính quyền Mỹ áp thuế nhập khẩu riêng biệt ở mức 50%. Những chi phí cộng thêm này không biến mất mà xuất hiện trong thành phần chi phí sản xuất, khiến các hãng xe trở thành bên đầu tiên chịu ảnh hưởng nặng nề.
Ford đã yêu cầu được gia hạn thời gian, hy vọng chính quyền Tổng thống Donald Trump có thể nới lỏng các mức thuế quan cho đến khi nhà máy nhôm nội địa hoạt động trở lại. Tuy nhiên, những đề xuất này cho đến nay vẫn chưa được đồng ý. Giới quan chức cho rằng ngành công nghiệp ôtô Mỹ đã nhận được một số hỗ trợ trong những lĩnh vực khác, chẳng hạn ở mảng phụ tùng ôtô nhập khẩu.
Nguy Cơ Thuế Quan 25% Cho Xe Nội Địa
Đáng lo ngại hơn, một thay đổi gần đây trong hệ thống thuế quan tại Mỹ đã chuyển trọng tâm sang "địa chỉ" đích - nơi một loại kim loại nhập khẩu được sử dụng như nguyên liệu thành phẩm. Điều này có thể dẫn đến mức thuế 25% bị áp lên những chiếc Ford F-150 sản xuất tại Mỹ, chỉ vì trong thành phần có chứa nhôm nhập khẩu.
Trả lời hãng tin Wall Street Journal, Nhà Trắng cho biết Ford đã không yêu cầu cụ thể liên quan đến vấn đề thuế quan áp lên nhôm nhập khẩu. Tuy nhiên, sự thay đổi chính sách này đang tạo ra một thách thức lớn cho hãng xe.
Ảnh Hưởng Đến Doanh Số Và Sản Xuất
Ở thời điểm hiện tại, doanh số của dòng bán tải F-Series tại Mỹ đã bắt đầu ghi nhận những ảnh hưởng nhất định. Quá trình sản xuất diễn ra không đồng đều, do những trục trặc về nguồn cung buộc Ford phải điều chỉnh lịch trình và trì hoãn một số đợt giao hàng.
Doanh số cũng bị ảnh hưởng khi lượng bán tải Ford tới tay khách hàng Mỹ đã giảm mạnh 16% trong quý đầu năm, chủ yếu do lượng hàng tồn kho thấp. Theo Auto News, Ford đang cố gắng hướng sự quan tâm của khách hàng sang các mẫu xe khác cùng thương hiệu, nhưng khách hàng mục tiêu của F-150 thường chỉ muốn chính xác mẫu xe này, không phải là một chiếc bán tải cỡ trung như Ford Ranger.
Nỗ Lực Khắc Phục Và Triển Vọng Tương Lai
Ford được báo cáo đang làm tất cả những gì có thể để khắc phục tình trạng kể trên, bao gồm tăng cường sản xuất vào cuối năm, bỏ qua thời gian ngừng hoạt động vào mùa hè như thông lệ. Tuy nhiên, chuyên trang Carscoops nhấn mạnh rằng bất kể nỗ lực của Ford ra sao, nguồn cung Ford F-150 chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng trong ít nhất năm nay.
Sự kiện này không chỉ là một thách thức cho Ford mà còn phản ánh những vấn đề sâu xa hơn trong chuỗi cung ứng và chính sách thuế quan của ngành công nghiệp ôtô Mỹ, có thể tác động lâu dài đến thị trường và người tiêu dùng.
