Kia Thiết Lập Kỷ Lục Doanh Số Mới Tại Thị Trường Mỹ
Hãng xe Hàn Quốc Kia vừa chính thức công bố báo cáo doanh số bán hàng trong quý đầu tiên tại thị trường Mỹ, đạt con số ấn tượng 207.015 xe được giao đến tay khách hàng. Con số này đánh dấu mức tăng trưởng 4,1% so với cùng kỳ năm trước, phản ánh đà phục hồi ổn định bất chấp những biến động và điều kiện thị trường còn nhiều bất định. Đây được xem là một tín hiệu tích cực trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức.
SUV Telluride Dẫn Đầu, Các Dòng Xe Chủ Lực Tăng Trưởng Mạnh
Đóng vai trò then chốt trong thành tích chung của Kia chính là mẫu SUV cỡ lớn Telluride thế hệ mới. Dòng xe này đã giúp doanh số quý I tăng vọt 16,9%, đạt 35.928 xe bán ra – mức cao nhất theo quý trong toàn bộ lịch sử phát triển của dòng xe này. Bên cạnh đó, các mẫu xe khác cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể: Kia K5 tăng 19,4%, Kia Seltos tăng mạnh 29,2%, Kia Sportage tăng 8,2% và đặc biệt là Kia Carnival với mức tăng trưởng bất ngờ lên đến 27,8%. Mẫu Kia K4 tiếp tục khẳng định vị thế khi trở thành xe bán chạy thứ hai của hãng, dù chỉ tăng nhẹ 0,6%.
Xe Hybrid Bùng Nổ, Xe Điện Lao Dốc Do Thay Đổi Chính Sách
Trong khi các dòng xe truyền thống và hybrid ghi nhận đà tăng trưởng mạnh mẽ, mảng xe điện của Kia lại phải đối mặt với những khó khăn không nhỏ. Nguyên nhân chính được cho là do chính sách ưu đãi thuế liên bang tại Mỹ đã bị bãi bỏ, khiến doanh số của Kia EV6 giảm mạnh 45,8% và Kia EV9 cũng sụt giảm 27,1% trong quý I. Trái ngược hoàn toàn, dòng xe hybrid lại bùng nổ với mức tăng trưởng kỷ lục 73%, thiết lập kỷ lục mới theo quý. Kia kỳ vọng xu hướng này sẽ tiếp tục được củng cố bởi thế hệ Kia Seltos 2027 vừa được ra mắt với động cơ hybrid 1.6L hoàn toàn mới.
Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe của Kia đều có kết quả khả quan. Kia Sorento ghi nhận mức giảm 14,4% doanh số, trong khi mẫu Kia Soul bị ảnh hưởng nặng nề do đã ngừng sản xuất, dù một số đại lý vẫn còn hàng tồn kho để bán ra.
Hyundai Ghi Nhận Đà Tăng Nhẹ, Xe Hybrid Và Điện Có Diễn Biến Trái Chiều
Ở chiều ngược lại, đối thủ cùng đến từ Hàn Quốc là Hyundai cũng công bố kết quả kinh doanh tại thị trường Mỹ trong quý I/2026. Tổng doanh số đạt 205.388 xe, tăng nhẹ 1% so với cùng kỳ năm trước. Động lực chính đến từ mẫu SUV Hyundai Santa Fe khi doanh số tăng 6% lên 33.343 xe, trong đó phiên bản hybrid đóng góp lớn với mức tăng trưởng ấn tượng 47%. Một số mẫu khác cũng có kết quả tích cực như Hyundai Venue tăng 12% và Hyundai Palisade tăng 6%.
Hyundai đặc biệt nhấn mạnh sự tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe hybrid, khi Hyundai Elantra HEV tăng vọt 141% và Hyundai Sonata HEV tăng 107%. Đáng chú ý, mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 tiếp tục đi ngược xu hướng thị trường chung khi doanh số tăng 14% lên 9.790 xe trong năm nay, bất chấp nhu cầu xe điện tại Mỹ đang có dấu hiệu suy giảm. Riêng trong tháng 3, doanh số của mẫu xe này tăng 13%, đạt 4.425 xe.
Doanh Số Tháng 3 Của Hyundai Giảm Nhẹ, Áp Lực Vẫn Hiện Hữu
Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe của Hyundai đều có kết quả khả quan trong tháng 3. Phần lớn danh mục sản phẩm ghi nhận sự sụt giảm: Hyundai Elantra giảm 4%, Hyundai Ioniq 6 lao dốc tới 82% sau khi bị xác nhận ngừng bán tại thị trường này, Hyundai Kona giảm 9%, Hyundai Santa Cruz giảm mạnh 38% và ngay cả Hyundai Santa Fe cũng giảm nhẹ 4%. Ở chiều tích cực, Hyundai Sonata tăng trưởng 31% trong tháng 3, đạt 7.498 xe, trong khi Hyundai Venue tăng 18% lên 3.097 xe.
Tổng thể, doanh số tháng 3 của Hyundai giảm 3%, còn 84.087 xe. Đà giảm nhẹ này cho thấy áp lực cạnh tranh và những thách thức thị trường vẫn hiện hữu rõ ràng với các hãng xe Hàn Quốc, bất chấp việc một số mẫu xe hybrid tiếp tục "gồng gánh" doanh số chung. Theo nhận định của chuyên gia Lê Tuấn, sự chuyển dịch mạnh mẽ sang xe hybrid và những khó khăn của xe điện đang tạo nên một bức tranh kinh doanh phức tạp nhưng đầy thú vị tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này.
