Lạng Sơn Ghi Nhận Đà Tăng Trưởng Mạnh Mẽ Trong Hoạt Động Xuất Nhập Khẩu
Trong hai tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã đạt con số ấn tượng là 13.919,8 triệu USD. Mức tăng trưởng này lên tới 52,55% so với cùng kỳ năm 2025, phản ánh sự phục hồi và mở rộng nhanh chóng của nền kinh tế địa phương. Hoạt động này có sự tham gia tích cực của 2.590 doanh nghiệp đang kinh doanh xuất nhập khẩu trên địa bàn, góp phần tạo động lực cho sự phát triển chung.
Kết Quả Thu Ngân Sách và Các Biện Pháp Quản Lý
Bên cạnh đó, kim ngạch mở tờ khai tại địa bàn cũng ghi nhận mức tăng đáng kể, đạt 1.207,7 triệu USD, tăng 119% so với cùng kỳ. Về mặt ngân sách, số thu ngân sách nhà nước đã đạt 2.959 tỷ đồng. Con số này tương đương với 31% so với chỉ tiêu được giao là 9.600 tỷ đồng, đạt 19% so với mức phấn đấu 15.500 tỷ đồng và 16% so với mục tiêu nội bộ 18.000 tỷ đồng.
Chi cục Hải quan khu vực VI, đơn vị đứng đầu bảng chỉ số DDCI tỉnh Lạng Sơn năm 2025, đã ban hành kế hoạch điều hành và triển khai 7 nhóm giải pháp cụ thể nhằm tăng cường thu ngân sách nhà nước. Công tác kiểm tra sau thông quan và kiểm soát chống buôn lậu cũng được đẩy mạnh, với việc ban hành 7 quyết định kiểm tra, truy thu 1.419 triệu đồng, cùng với xử phạt vi phạm hành chính 222 vụ, số tiền phạt gần 1,946 tỷ đồng.
Tiến Triển Của Đề Án Cửa Khẩu Thông Minh và Nền Tảng Số
Trong bối cảnh này, việc triển khai Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh đang được thực hiện đúng tiến độ kế hoạch. Chi cục Hải quan khu vực VI đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan và tham gia góp ý cho dự thảo Thông tư về kiểm tra, giám sát, quản lý hải quan trong khu vực cửa khẩu thông minh.
Đối với Nền tảng cửa khẩu số tỉnh Lạng Sơn, Chi cục đã hoàn thành xây dựng API chia sẻ đầy đủ dữ liệu để tích hợp lên hệ thống, đồng thời hoàn thiện hồ sơ đánh giá, phê duyệt cấp độ an toàn thông tin cấp độ 3 cho phần mềm. Tuy nhiên, hệ thống này vẫn còn một số bất cập, như quy trình xác nhận tuần tự gây chồng chéo, việc nộp phí hạ tầng và phí sang tải chưa tự động hóa, dẫn đến mất thời gian cho doanh nghiệp. Để khắc phục, Chi cục đề xuất rà soát tổng thể quy trình, tăng cường tự động hóa, áp dụng mã QR và kết nối ngân hàng để xác nhận thanh toán tự động, nhằm nâng cao hiệu quả vận hành.
Những Khó Khăn và Kiến Nghị Từ Chi Cục Hải Quan
Chi cục Hải quan khu vực VI cũng chỉ ra nhiều khó khăn đang tồn tại, bao gồm nguy cơ ùn tắc tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh khi lượng xe nhập khẩu tăng cao. Các vấn đề khác như tuyến đường chuyên dụng khu vực mốc 1088/2-1089 quá tải, hạ tầng bến bãi tại cửa khẩu Tân Thanh chưa đồng bộ, thời gian làm việc phía Trung Quốc tại Cốc Nam còn hạn chế, và tuyến tỉnh lộ 236 vào cửa khẩu Chi Ma đã xuống cấp cũng cần được giải quyết.
Đơn vị đã kiến nghị Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tiếp tục đầu tư, nâng cấp hạ tầng; mở rộng tuyến đường chuyên dụng lên 8 làn xe theo Đề án cửa khẩu thông minh; đàm phán với phía Trung Quốc để kéo dài thời gian làm việc tại lối thông quan Cốc Nam-Lũng Nghịu; và xem xét cho phép nhập khẩu ô tô dưới 16 chỗ qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.
Chỉ Đạo và Kết Luận Từ Lãnh Đạo Tỉnh
Buổi làm việc có sự tham gia của đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn, cùng các lãnh đạo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh. Thường trực Tỉnh ủy Lạng Sơn đã ghi nhận và biểu dương nỗ lực của Chi cục Hải quan khu vực VI, đồng thời yêu cầu đơn vị tiếp tục giữ vững đoàn kết nội bộ, siết chặt kỷ luật, kỷ cương hành chính.
Các chỉ đạo cũng nhấn mạnh việc nâng cao trách nhiệm người đứng đầu, gắn kết quả thực hiện nhiệm vụ với đánh giá cán bộ, tăng cường quản lý rủi ro, chống thất thu, đẩy mạnh cải cách hành chính và chuyển đổi số. Trong bối cảnh kim ngạch tăng cao và phương thức vi phạm ngày càng tinh vi, nhiệm vụ đặt ra đòi hỏi toàn đơn vị phải quyết tâm cao, hành động quyết liệt và đồng bộ để đảm bảo hiệu quả hoạt động.
