Xuất khẩu ô tô Trung Quốc bùng nổ 73,7% khi thị trường nội địa suy giảm mạnh
Hoạt động xuất khẩu ô tô đang nổi lên như một động lực tăng trưởng then chốt cho ngành công nghiệp xe hơi Trung Quốc, trong bối cảnh thị trường nội địa bão hòa và đối mặt với nhiều thách thức. Số liệu mới nhất từ Hiệp hội Ô tô Khách hàng Trung Quốc tiết lộ, lượng xe xuất khẩu trong tháng 3 đã tăng trưởng mạnh mẽ 73,7% so với cùng kỳ năm trước, đánh dấu một bước tiến vượt bậc.
Thị trường quốc tế sôi động, nội địa ảm đạm
Tổng lượng xe xuất sang các thị trường nước ngoài đạt gần 700.000 chiếc chỉ trong một tháng duy nhất. Tốc độ tăng trưởng này vượt xa mức được ghi nhận trong hai tháng đầu năm nay, cho thấy sự bứt phá ngoạn mục. Đại diện hiệp hội nhận định, lĩnh vực xuất khẩu đang bước vào giai đoạn tăng trưởng bùng nổ và vượt qua mọi dự báo trước đó về quy mô và tốc độ.
Trái ngược hoàn toàn với sự sôi động tại thị trường quốc tế, doanh số bán hàng trong nước lại ghi nhận sự sụt giảm đáng kể. Tổng lượng xe bán ra tại thị trường nội địa giảm 15,2% so với cùng kỳ năm ngoái, với khoảng 1,67 triệu xe được tiêu thụ. Đáng chú ý, số lượng xe năng lượng mới và xe sử dụng nhiên liệu khác bán ra trong tháng 3/2026 là tương đương nhau, phản ánh sự thay đổi trong cơ cấu thị trường.
Nguyên nhân sụt giảm và áp lực tồn kho
Đây là tháng thứ sáu liên tiếp thị trường Trung Quốc chứng kiến sự đi xuống về nhu cầu mua sắm xe mới. Nguyên nhân chính được xác định do giá nhiên liệu tăng cao, gây áp lực nặng nề lên các dòng xe xăng truyền thống. Trong tháng vừa qua, nhóm xe này đã ghi nhận mức giảm mạnh 15,7%, bất chấp những nỗ lực can thiệp của chính phủ nhằm kiềm chế giá xăng dầu trong nước.
Trong khi đó, phân khúc xe điện cũng gặp không ít khó khăn khi các chính sách ưu đãi dần bị cắt giảm và đà phục hồi kinh tế vẫn còn chậm chạp. Tỷ lệ doanh số bán xe năng lượng mới đạt 51% vào tháng 3/2026, cho thấy sự cạnh tranh gay gắt giữa các loại hình phương tiện. Hiện tại, các đại lý ô tô tại Trung Quốc đang phải đối mặt với áp lực giải phóng hàng tồn kho rất lớn.
Chỉ số theo dõi lượng xe chưa bán được tiếp tục tăng nhẹ, nguyên nhân chính là do người tiêu dùng không còn mặn mà với việc mua xe mới khi các chính sách miễn thuế mua xe chính thức chấm dứt. Tình trạng này khiến nhiều doanh nghiệp phải tìm kiếm hướng đi mới để duy trì hoạt động.
Chiến lược toàn cầu và kỳ vọng từ các hãng xe
Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt tại quê nhà, các doanh nghiệp lớn đang dồn lực cho chiến lược bành trướng ra toàn cầu. Điển hình như BYD, hãng xe này vẫn duy trì được đà tăng trưởng mạnh mẽ tại các thị trường quốc tế, đặc biệt là khu vực châu Âu. Tại đây, nhu cầu về xe điện đang tăng cao do người dân muốn tìm kiếm giải pháp thay thế khi giá năng lượng leo thang.
Các lãnh đạo của BYD bày tỏ sự lạc quan về mục tiêu chinh phục thị trường thế giới. Họ kỳ vọng sẽ đạt cột mốc bán ra hơn 1,5 triệu xe tại các thị trường nước ngoài trong năm nay, nhằm bù đắp cho những khoảng trống và sự suy giảm tại thị trường nội địa. Chiến lược này không chỉ giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn mà còn mở ra cơ hội phát triển bền vững trong tương lai.
Sự chuyển hướng sang xuất khẩu đang trở thành xu thế tất yếu, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Trong khi thị trường nội địa cần thời gian để phục hồi, các doanh nghiệp đang nỗ lực tận dụng cơ hội từ nhu cầu toàn cầu để duy trì đà tăng trưởng và củng cố vị thế trên trường quốc tế.
