Dự án đường dẫn cầu Giá Rai bị thanh tra toàn diện sau 6 năm 'đắp chiếu'
Theo quyết định mới đây, thời kỳ thanh tra sẽ kéo dài từ khi triển khai dự án cho đến cuối năm 2025. Đoàn thanh tra sẽ tiến hành kiểm tra tại Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau (đơn vị chủ đầu tư) cùng các tổ chức và cá nhân có liên quan. Thời hạn thanh tra được ấn định là 45 ngày, tính từ ngày công bố quyết định này.
Nguyên nhân dẫn đến cuộc thanh tra
Việc thanh tra được triển khai sau chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy Cà Mau, liên quan đến toàn bộ quá trình thực hiện dự án đường dẫn vào cầu Giá Rai mới. Tuyến đường chính dẫn lên cầu Giá Rai mới (còn gọi là cầu Trần Văn Sớm) đã rơi vào tình trạng dở dang trong nhiều năm qua.
Trước đó, như báo Tiền Phong đã thông tin, dự án này khởi công vào năm 2018 với chiều dài tuyến khoảng 2,7 km và tổng mức đầu tư lên đến 161 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư, trong khi nhà thầu thi công là Công ty CP tư vấn và xây dựng Thành Sen liên danh cùng hai đơn vị khác.
Tiến độ chậm trễ và những vấn đề nổi cộm
Theo hợp đồng ban đầu, dự án phải hoàn thành vào năm 2019 – tức là sau 10 tháng thi công. Tuy nhiên, đến nay đã hơn 6 năm trôi qua, công trình chỉ đạt khoảng 19% khối lượng và đang tạm dừng thi công. Sự chậm trễ này gây ảnh hưởng trực tiếp đến 81 hộ dân trong khu vực, trong đó chỉ có 41 hộ đồng ý nhận tiền bồi thường, còn lại 40 hộ vẫn chưa chấp thuận phương án bồi thường được đưa ra.
Điều này khiến mặt bằng không thể bàn giao để tiếp tục thi công, và đằng sau sự không đồng thuận là những vấn đề chưa minh bạch, thiếu rõ ràng từ giai đoạn xây dựng dự án cho đến khi triển khai. Đặc biệt, ngoài phần đường dẫn lên cầu, dự án còn sử dụng ngân sách và thu hồi đất để xây dựng thêm các đường nhánh đô thị, kết hợp chia thành hàng trăm lô đất nền để bán.
Những hệ lụy và tranh chấp phát sinh
Sự 'mập mờ' trong việc đặt tên dự án là đường dẫn nhưng lại có hoạt động phân lô bán nền đã gây bức xúc cho nhiều hộ dân phải nhường đất. Nhiều hộ đã không giao đất và gửi khiếu nại đến các cơ quan chức năng. Dự án chậm tiến độ kéo dài cũng dẫn đến việc chủ đầu tư muốn thu hồi lại 35 tỷ đồng đã tạm ứng cho nhà thầu, nhưng nhà thầu chưa thực hiện việc hoàn trả.
Chủ đầu tư buộc phải chi thêm hơn 500 triệu đồng để thuê luật sư khởi kiện ngân hàng bảo lãnh tạm ứng nhằm thu hồi số tiền này. Dự án đường nối vào cầu Giá Rai mới nằm trong danh sách 12 dự án giao thông mà Công an Cà Mau đã đề nghị Ban giao thông Bạc Liêu cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu liên quan.
Các nhóm thông tin cần thiết bao gồm hồ sơ pháp lý, tổng vốn, nguồn vốn, gói thầu, quá trình đấu thầu, nhà thầu, hồ sơ nghiệm thu và thanh quyết toán. Câu hỏi lớn đặt ra là: Vì sao một dự án mở đường ở Cà Mau lại 'đắp chiếu' suốt 6 năm mà chưa có hồi kết? Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến giao thông địa phương mà còn làm lãng phí ngân sách và gây bất an cho người dân.
