Dự án đường Tố Hữu nối dài sân bay Phú Bài: Tiến độ ì ạch sau hơn một năm khởi công
Đường Tố Hữu nối dài sân bay Phú Bài: Tiến độ chậm trễ

Dự án đường Tố Hữu nối dài sân bay Phú Bài: Tiến độ ì ạch sau hơn một năm khởi công

Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, với chiều dài khoảng 9,59 km, đang gặp nhiều khó khăn trong quá trình thi công. Điểm đầu của dự án nằm tại khu E - Khu đô thị mới An Vân Dương, trong khi điểm cuối kết nối với nút giao đường Thuận Hóa và Quốc lộ 1 thuộc phường Phú Bài. Dự án này được phê duyệt vào năm 2023, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và phát triển đô thị thành phố Huế làm chủ đầu tư, với thời gian thực hiện dự kiến là 4 năm và tổng mức đầu tư lên đến 1.143 tỉ đồng.

Phân chia gói thầu và tiến độ thi công

Dự án được chia thành hai gói thầu chính. Gói thầu số 21 có chiều dài khoảng 6,1 km, bắt đầu từ điểm nối với đường Tố Hữu hiện hữu thuộc phường Thanh Thủy, với quy mô mặt cắt rộng 60 m và giá trị hợp đồng hơn 583 tỉ đồng. Gói thầu này do liên danh các công ty gồm Công ty cổ phần 456, Tập đoàn Đồng Tâm, An Phú Quảng Ninh và FECON đảm nhận thi công. Trong khi đó, gói thầu số 20 dài khoảng 3,49 km, là đoạn cuối nối với Quốc lộ 1 gần sân bay Phú Bài tại phường Phú Bài, với quy mô mặt cắt 36 m và giá trị hơn 132 tỉ đồng, do Công ty CP Quản lý đường bộ và xây dựng công trình Thừa Thiên - Huế, Công ty CP Đường bộ I Thừa Thiên Huế và Công ty CP ĐT Việt Anh thực hiện.

Theo ghi nhận của phóng viên vào các ngày 26 và 27 tháng 2, tại công trường đường Tố Hữu nối dài sân bay Phú Bài, khối lượng công việc mà các nhà thầu đã thực hiện còn rất nhỏ. Một số điểm thi công chỉ mới tiến hành đắp đất đường công vụ, thi công một số cọc đất gia cố xi măng và đào đất tuyến chính. Sau hơn một năm kể từ khi khởi công vào ngày 20 tháng 1 năm 2025, dự án vẫn đang thi công một cách ì ạch, với nhiều hạng mục dang dở và công trường ngổn ngang.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Nguyên nhân chậm trễ và tình trạng giải phóng mặt bằng

Đại diện chủ đầu tư dự án cho biết, một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tiến độ chậm trễ là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Dự án có tổng diện tích thu hồi hơn 60 ha, ảnh hưởng trực tiếp đến 821 hộ dân tại các phường Phú Bài, Hương Thủy và Thanh Thủy. Đến thời điểm hiện tại, toàn bộ phần đất nông nghiệp đã được giải phóng mặt bằng; Ban Quản lý dự án đã tiếp nhận mặt bằng thi công của cả hai gói thầu với tổng diện tích khoảng 49,4 ha, đạt hơn 80% diện tích toàn tuyến.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều hộ dân chưa bàn giao mặt bằng. Cụ thể, tại phường Phú Bài có 126 hộ chưa hoàn tất thủ tục, trong đó phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được phê duyệt cho 36 hộ với tổng kinh phí hơn 20 tỉ đồng. Tại phường Hương Thủy, địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường cho 91 hộ với tổng kinh phí trên 23,5 tỉ đồng. Phường Thanh Thủy có tiến độ tốt hơn khi đã bàn giao 27,3 ha trên tổng số 28,8 ha, nhưng vẫn còn 30 hộ chưa hoàn tất thủ tục do vướng mắc trong việc xác nhận nguồn gốc sử dụng đất và chưa thống nhất phương án bồi thường.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Tiến độ thực tế và các biện pháp khắc phục

Về tiến độ thi công cụ thể, gói thầu số 20 hiện đã tiếp nhận khoảng 48% mặt bằng, với giá trị thực hiện đạt hơn 5,5 tỉ đồng. Gói thầu số 21 đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng trên 90%; nhà thầu đã triển khai một số hạng mục như cầu, đường và hạ tầng kỹ thuật, với giá trị thực hiện đạt hơn 41 tỉ đồng. Tình trạng thi công dang dở không chỉ làm chậm tiến độ mà còn gây nguy hiểm cho người dân và phương tiện tham gia giao thông trong khu vực.

Để tháo gỡ các khó khăn, vào chiều ngày 27 tháng 2, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và phát triển đô thị thành phố Huế đã có cuộc làm việc với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 3. Mục tiêu của cuộc họp là giải quyết các vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời đôn đốc các đơn vị thi công khẩn trương hoàn thành công việc, đảm bảo tiến độ chung của dự án theo đúng kế hoạch đã đề ra.