Ngày 1/4, TP.HCM chính thức thí điểm xe buýt miễn phí trên 3 tuyến số 1, 2 và 3, kết nối trung tâm với các quận nội thành. Ghi nhận trong ngày đầu tiên, lượng hành khách tăng đột biến, đặc biệt tại các bến ở khu vực trung tâm như bến Bến Thành, bến Chợ Lớn và bến Công viên 23/9.
Khách tăng gấp đôi, nhiều người bất ngờ
Ông Nguyễn Văn Tâm, một người dân sống tại quận 1, cho biết: "Tôi thường đi xe buýt đi làm, nhưng hôm nay thấy đông hơn hẳn. Nhiều người lên xe hỏi thăm, có cả du khách nước ngoài. Tôi thấy vui vì chính sách này giúp người dân tiết kiệm chi phí." Theo thống kê sơ bộ của Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM, lượng khách trên cả 3 tuyến tăng khoảng 80% so với ngày thường, với hơn 12.000 lượt khách trong buổi sáng.
Du khách hào hứng trải nghiệm
Nhiều du khách trong và ngoài nước cũng tận dụng dịp này để khám phá thành phố. Chị Maria, du khách người Pháp, chia sẻ: "Thật tuyệt vời! Tôi có thể đi tham quan nhiều địa điểm mà không lo chi phí. Xe buýt sạch sẽ, có điều hòa và nhân viên rất thân thiện." Tuy nhiên, một số tuyến đường gặp tình trạng quá tải cục bộ, khiến xe phải dừng lâu hơn tại các điểm đón trả khách.
Chính quyền điều chỉnh để phù hợp
Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, chương trình thí điểm kéo dài 3 tháng, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, giảm ùn tắc và ô nhiễm. "Chúng tôi sẽ theo dõi sát sao và điều chỉnh tần suất, lộ trình nếu cần thiết để đáp ứng nhu cầu thực tế", ông Lê Hoàng Minh, Phó Giám đốc Sở, nói.
Người dân ủng hộ nhưng cần cải thiện
Dù được đón nhận tích cực, một số người dân phản ánh rằng cần tăng thêm xe vào giờ cao điểm và mở rộng tuyến. Anh Trần Văn Hùng, nhân viên văn phòng tại quận 3, nói: "Tôi ủng hộ chính sách, nhưng sáng nay tôi phải chờ 20 phút mới lên được xe vì quá đông. Hy vọng thành phố sẽ bổ sung thêm xe."
Kế hoạch mở rộng trong tương lai
Thành phố dự kiến đánh giá hiệu quả sau 3 tháng và có thể mở rộng sang các tuyến khác nếu thành công. Đây là một phần trong chiến lược phát triển giao thông công cộng bền vững, hướng tới mục tiêu giảm 30% phương tiện cá nhân vào năm 2030.
